Львов разрешил ЖК в 370 м от взлетной полосы, но из-за соседней застройки подал в суд

Более года длится конфликт между Львовским горсоветом и Сокольницкой общиной из-за планов масштабной жилой застройки неподалеку от аэропорта. Городской голова Андрей Садовый обращался к президенту, премьер-министру и СНБО, чтобы остановить строительство. Однако журналистское расследование LVIV.MEDIA показало: с другой стороны взлетной полосы, уже в пределах Львова, город сам годами одобрял жилые комплексы — и некоторые из них расположены значительно ближе к аэропорту.

Конфликт обострился в начале 2025 года, когда Сокольницкий сельсовет утвердил изменения в генплан, которые охватывают около 158 га территории. По данным мэрии, там планируют построить пять крупных жилых массивов, один из которых попадает в зону авиационного шума.

В то же время глава Сокольницкой общины Тарас Сулимко заявил, что все замечания руководства аэропорта урегулировали. Львовская ОВА, аэропорт и община подписали трехсторонний меморандум. Застройка должна располагаться как минимум в 600 метрах от взлетной полосы — при том что аэропорт просил отступ в 500 метров.

Несмотря на это Львовский горсовет пытается отменить решение Сокольников через суд. В апреле 2026 года Верховный Суд вернул дело на повторное рассмотрение. Сам Садовый назвал договоренность с Сокольниками «одним из самых больших преступлений против общины Львова» — хотя речь идет о территории соседней общины.

Какие жилые комплексы Львов согласовал возле аэропорта

Пока мэрия судится с Сокольниками, в пределах самого Львова годами строили новые дома на приаэродромной территории. Как отметил глава Сокольницкой общины, львовские ЖК расположены значительно ближе: «Они практически на границе аэропорта. Там вообще нет ни метра отступа. Самолет скоро будет задевать крыльями их застройки».

ЖК на Трускавецкой: 370 метров от взлетной полосы

На улице Трускавецкой, 11-А уже возводят 10-этажный жилой комплекс. По данным юристов, участок расположен всего в 370 метрах от аэропорта. Еще около десяти лет назад департамент градостроительства Львовского горсовета пытался через суд отменить документы на застройку. В иске чиновники указывали: уровень шума на участке достигает 80–85 децибелов, что превышает допустимые нормы для жилья.

Однако суд не отменил разрешение. Застройщик — компания «Аметрин» — предоставила выводы аэропорта и «Украэроруха» о том, что дом не будет препятствовать полетам. Строительство продолжили при условии усиления звукоизоляции как минимум на 30 децибелов. В декабре 2024 года главный архитектор Львова Антон Коломейцев окончательно согласовал проект.

«Місто Трав»: ГАСИ требовала остановить строительство

Еще один комплекс — ЖК «Місто Трав» на улице Кульпарковской, неподалеку от ТРЦ Victoria Gardens. Государственная архитектурно-строительная инспекция в начале работ остановила действие градостроительных условий, поскольку участок расположен на приаэродромной территории. Кроме того, по документам земля предназначалась для торговых зданий, а не жилья. Несмотря на это суды отменили решение ГАСИ, и комплекс достроили.

«Галицкий Лев»: построили без согласования Госавиаслужбы

История 12-этажного ЖК «Галицкий Лев» на улице Ивана Пулюя оказалась еще сложнее. В 2017 году Госавиаслужба установила: комплекс начали строить на приаэродромной территории без ее согласования. Служба требовала не только остановить работы, но и снести уже возведенные дома. Застройщик впоследствии оформил необходимые документы и получил подтверждение от аэропорта и «Украэроруха». Жилой комплекс разрешили не сносить, однако обязали усилить звукоизоляцию.

«Фамилия»: 12 этажей возле взлетной полосы

На Кульпарковской, 230-А расположен ЖК «Фамилия». В градостроительных условиях 2018 года прямо указано, что участок находится в пределах приаэродромной территории. Предельную высоту установили на уровне 25,6 метра (около 8 этажей), однако в результате рядом со взлетной полосой возвели 12-этажный комплекс — один из самых высоких домов на таком близком расстоянии от аэропорта.

На этом город не останавливается. В 2024 году Львовский горсовет представил проект застройки в районе улиц Ряшевской и Землеробной — еще 206 квартир в домах от 2 до 10 этажей с подземным паркингом на 280 авто. Участок охватывает почти четыре гектара.

Журналисты LVIV.MEDIA в течение нескольких дней пытались получить комментарий главного архитектора Львова Антона Коломейцева, однако он не отвечал на звонки. В мэрии так и не объяснили, почему застройка со стороны Сокольников считается угрозой для аэропорта, тогда как жилые комплексы в пределах Львова — нет.

Ранее портал Знай сообщал, трассу Львов–Варшава расширят до 4 полос за 103 млн евро.

Также наш портал информировал, Львов прощается с тремя защитниками: истории Кудя, Ольховика и Мытника.