Львів дозволив ЖК за 370 м від злітної смуги, але через сусідню забудову подав до суду

Понад рік триває конфлікт між Львівською міськрадою та Сокільницькою громадою через плани масштабної житлової забудови неподалік летовища. Міський голова Андрій Садовий звертався до президента, прем'єр-міністра та РНБО, аби зупинити будівництво. Однак журналістське розслідування LVIV.MEDIA показало: з іншого боку злітної смуги, вже в межах Львова, місто саме роками схвалювало житлові комплекси — і деякі з них розташовані значно ближче до аеропорту.

Конфлікт загострився на початку 2025 року, коли Сокільницька сільрада затвердила зміни до генплану, що охоплюють близько 158 га території. За даними мерії, там планують звести п'ять великих житлових масивів, один із яких потрапляє в зону авіаційного шуму.

Водночас голова Сокільницької громади Тарас Сулимко заявив, що всі зауваження керівництва аеропорту врегулювали. Львівська ОВА, летовище та громада підписали тристоронній меморандум. Забудова має розташовуватися щонайменше за 600 метрів від злітної смуги — при тому що аеропорт просив відступ у 500 метрів.

Попри це Львівська міськрада намагається скасувати рішення Сокільників через суд. У квітні 2026 року Верховний Суд повернув справу на повторний розгляд. Сам Садовий назвав домовленість із Сокільниками «одним із найбільших злочинів проти громади Львова» — хоча йдеться про територію сусідньої громади.

Які житлові комплекси Львів погодив біля летовища

Поки мерія судиться із Сокільниками, в межах самого Львова роками зводили нові будинки на приаеродромній території. Як зазначив голова Сокільницької громади, львівські ЖК розташовані значно ближче: «Вони є практично на межі аеропорту. Там узагалі немає жодного метра відступу. Літак скоро буде чіпати крилами їхні забудови».

ЖК на Трускавецькій: 370 метрів від злітної смуги

На вулиці Трускавецькій, 11-А вже зводять 10-поверховий житловий комплекс. За даними юристів, ділянка розташована лише за 370 метрів від летовища. Ще близько десяти років тому департамент містобудування Львівської міськради намагався через суд скасувати документи на забудову. У позові чиновники вказували: рівень шуму на ділянці сягає 80–85 децибелів, що перевищує допустимі норми для житла.

Однак суд не скасував дозвіл. Забудовник — компанія «Аметрин» — надала висновки аеропорту та «Украероруху» про те, що будинок не перешкоджатиме польотам. Будівництво продовжили за умови посилення звукоізоляції щонайменше на 30 децибелів. У грудні 2024 року головний архітектор Львова Антон Коломєйцев остаточно погодив проєкт.

«Місто Трав»: ДАБІ вимагала зупинити будівництво

Ще один комплекс — ЖК «Місто Трав» на вулиці Кульпарківській, неподалік ТРЦ Victoria Gardens. Державна архітектурно-будівельна інспекція на початку робіт зупинила дію містобудівних умов, оскільки ділянка розташована на приаеродромній території. Крім того, за документами земля призначалася для торгових будівель, а не житла. Попри це суди скасували рішення ДАБІ, і комплекс добудували.

«Галицький Лев»: звели без погодження Державіаслужби

Історія 12-поверхового ЖК «Галицький Лев» на вулиці Івана Пулюя виявилася ще складнішою. У 2017 році Державіаслужба встановила: комплекс почали будувати на приаеродромній території без її погодження. Служба вимагала не лише зупинити роботи, а й знести вже зведені будинки. Забудовник згодом оформив необхідні документи й отримав підтвердження від аеропорту та «Украероруху». Житловий комплекс дозволили не зносити, однак зобов'язали посилити звукоізоляцію.

«Фамілія»: 12 поверхів біля злітної смуги

На Кульпарківській, 230-А розташований ЖК «Фамілія». У містобудівних умовах 2018 року прямо вказано, що ділянка перебуває в межах приаеродромної території. Граничну висоту встановили на рівні 25,6 метра (близько 8 поверхів), однак у результаті поруч зі злітною смугою звели 12-поверховий комплекс — один із найвищих будинків на такій близькій відстані від летовища.

На цьому місто не зупиняється. У 2024 році Львівська міськрада представила проєкт забудови в районі вулиць Ряшівської та Землеробної — ще 206 квартир у будинках від 2 до 10 поверхів із підземним паркінгом на 280 авто. Ділянка охоплює майже чотири гектари.

Журналісти LVIV.MEDIA протягом кількох днів намагалися отримати коментар головного архітектора Львова Антона Коломєйцева, однак він не відповідав на дзвінки. У мерії так і не пояснили, чому забудова з боку Сокільників вважається загрозою для летовища, тоді як житлові комплекси в межах Львова — ні.

Раніше портал Знай повідомляв, трасу Львів–Варшава розширять до 4 смуг за 103 млн євро.

Також наш портал інформував, Львів прощається з трьома захисниками: історії Кудя, Ольховика та Митника.