Во Львове поднялась цены на проезд в общественном транспорте. Теперь проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах будет стоить 10 гривен.

Об этом сообщает "zaxid.net".
Так, стало известно, что начиная с четверга, 27 мая, во львовском общественном транспорте подорожал проезд. Теперь за поездку в автобусах трамваях и троллейбусах необходимо платить 10 грн.

Маршрутки, фото: скриншот

Стоит отметить, что для пассажиров электротранспорта есть возможность приобрести билеты дешевле. В частности 10 грн будет стоить билет, приобретенный у водителя, 9 грн - в киосках и в "Львовэлектротрансе", 8,5 грн – через QR-коды Privat24, SMS, Bluetooth, терминалы самообслуживания IBOX и EasyPay. При этом разовый билет для студентов, приобретенный у водителя, будет стоить 5 грн, в киосках и через смартфон – 4 грн. Перевозка багажа обойдется в 8,5 грн.

Стоимость проездных абонементов для пассажиров трамваев и троллейбусов осталась неизменной: месячный проездной стоит 150 грн (льготный – 80 грн), квартальный на 90 дней – 420 грн, детский – 20 грн, туристический на три дня – 50 грн. Для автобусного сообщения абонементов во Львове нет.

Напомним, ранее в Киеве строительство парковки превратилось в баталию с активистами: "воруют велодорожки и тротуары". Представители новой элитной застройки обустроили места для машин своих клиентов прямо посреди газона и тротуара.

Как сообщает портал "Знай.ua" коммунальщики заставили киевлян переходить дорогу "в дерево" - " все продумано до мелочей!" В Киеве коммунальщики немного "перестарались" с озеленением.

Популярные статьи сейчас

Плюс 2361 грн на карту ежемесячно: кто из пенсионеров в 2025 году получит солидный бонус

Заплатят все, но один раз: почему украинцам начали присылать дополнительные квитанции на газ

Кто не выполнит требования ПФУ – останется без пенсии: кому приостановят выплаты

Доллары с "заначки" могут разочаровать: начали действовать новые правила обмена валюты
Показать еще

Также "Знай.ua" писал, что харьковчане поставили жирный крест на разбитых дорогах. На Харьковщине придумали необычный способ, как заставить власть обратить внимание на проблему дорог.