На Львівщині триває масштабний капітальний ремонт міжнародної автомобільної дороги "Львів-Рава-Руська" — головного маршруту, що з'єднує Львів із Варшавою. Траса є частиною транс'європейської транспортної мережі, а фінансує проєкт Європейський банк реконструкції та розвитку — загальний бюджет становить 103 млн євро.

Про перебіг робіт в ефірі "Українського радіо. Львів" розповів начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Олег Береза, повідомляє Твоє місто.

Дорога стане ширшою майже в півтора раза

За словами посадовця, проєкт передбачає суттєве розширення проїзної частини. "У тих місцях, де є можливість її розширити, ми можемо розширити до трьох, а то й чотирьох смуг", — зазначив Береза. Крім цього, реконструюють усі шляхопроводи й мости, встановлять бар'єри, світлофори, освітлення, облаштують пішохідні доріжки та велодоріжки на відрізку від Львова до Жовкви, а місцями — й до Рави-Руської.

50% робіт уже позаду — підрядники освоїли близько 50 млн євро. На трасі працюють дві компанії: "Онур" веде ремонт на ділянці Львів-Жовква (готовність ~50%, контракт на 27 млн євро), а "Автомагістраль-Південь" — від Жовкви до Рави-Руської (готовність ~45%, контракт на 22 млн євро). На більшості ділянок уже влаштовано нижні та середні шари асфальтобетону, а на 44 км триває укладання верхнього шару — готові вже близько 10 км.

Мости, шляхопроводи та міст у Куликові

Усього на відрізку Львів-Рава-Руська необхідно відремонтувати 13 штучних споруд. На ділянці "Онура" один міст уже завершено, ще п'ять мають готовність від 53 до 95%. "Міст у Куликові є найважливішим, тому він буде найшвидше завершений", — наголосив Береза. Орієнтовно до кінця липня його повністю відремонтують і відкриють для руху транспорту. На ділянці "Автомагістраль-Південь" завершено три мости, ще три — на стадії готовності 80-92%, а споруда в Раві-Руській готова на 46%.

Окрему увагу приділяють будівництву шляхопроводу над залізничною колією між Великими Грибовичами і Малеховом. Споруда складатиметься з двох частин: нову вже зводять — влаштовано всі п'ять опор, триває монтаж прогонової будови. Після завершення рух пустять новим шляхопроводом, а існуючий — капітально відремонтують.

Коли завершать увесь комплекс робіт

Технічний нагляд за проєктом від імені ЄБРР здійснює турецька компанія Dolsar — вона контролює якість, приймає виконані роботи та погоджує проєктні рішення. За планом, увесь комплекс робіт має бути завершений до липня 2027 року. Після цього маршрут Львів-Варшава стане значно швидшим і безпечнішим — із сучасним покриттям, розв'язками та інфраструктурою для велосипедистів.