Перший електричний трамвай у Львові запустили ще 1894 року — і зробили це швидше, ніж у Кракові та Відні. Поштовхом стала Галицька крайова виставка, заради якої місто вперше наважилося на електричну тягу для громадського транспорту.
Виставка 1894 року була однією з наймасштабніших подій в історії Галичини австро-угорської доби й за розмахом не поступалася Всесвітнім виставкам у Парижі та Чикаго. Саме вона змусила місто будувати перше трамвайне депо — на перетині сучасних вулиць Сахарова та Вітовського.
Проблема була проста: відстань від головного вокзалу, куди прибували поважні гості, до Стрийського парку, де відбувалася виставка, була завелика. А кінний трамвай не міг здолати круті підйоми в бік парку — коні фізично не витримували навантаження.
Наприкінці літа 1893 року на розі нинішніх вулиць Сахарова та Вітовського почали зводити перше депо електричного трамвая. Перший ангар завершили навесні 1894 року, а вже 31 травня 1894 року львівський електротрамвай вирушив у перший регулярний рейс.
Виставка стартувала 5 червня й тривала до 10 жовтня, тобто 139 днів. За цей час її відвідали понад 1,14 мільйона людей, хоча населення самого Львова тоді становило лише близько 150 тисяч. Більшість відвідувачів до місця події доправляв саме електричний трамвай.
На той час це був справжній технологічний прорив: Львів запустив електротрамвай раніше, ніж Краків і Відень. Першу львівську електровню на території депо збудувала компанія Siemens & Halske, яка стояла біля витоків сучасного Siemens. Будівлю звели за проєктом львівського архітектора Альфреда Каменобродського, автора багатьох промислових споруд міста.
Як депо розросталося і перетворювалося на LEM Station
Згодом поруч із першим ангаром, уздовж сучасної вулиці Героїв Майдану, збудували другий — цього разу з металевих конструкцій. А в 1926 році Адольф Каменобродський, син Альфреда, облаштував посередині третій ангар, фактично накривши дахом вулицю і з'єднавши два наявні ангари в своєрідний пасаж.
Сьогодні ці історичні споруди отримали нове життя: у першому ангарі донедавна працював «Ретро гараж», у другому нині розташований Zepo Event Hall, де проводять конференції, форуми, фестивалі й концерти, а в третьому, найвищому, облаштували LEM Food Market.
Усе разом — це креативний простір LEM Station, що об'єднав гастрономію, мистецтво, коворкінг та майданчики для масштабних подій. Як повідомляє «Твоє місто», реновація тривала майже десять років і обійшлася у 7 мільйонів доларів.
Раніше портал Знай повідомляв, зіткнення поїзда з електровозом у Львові: машиністу рейсу «Львів – Сокаль» оголосили підозру.