Навколо Міжнародного аеропорту «Львів» імені Данила Галицького розгорівся гострий містобудівний конфлікт: понад 70 гектарів стратегічної приаеродромної території опинилися під загрозою висотної забудови. Справа вже перейшла в судову площину, а до процесу долучилося Міністерство оборони України, яке виступило категорично проти зведення житла поблизу летовища.

Деталі ситуації в етері «Львівської Мануфактури Новин» розповів перший заступник міського голови Львова з містобудівних питань Любомир Зубач.

Як землі аеропорту опинилися в чужих руках

Історично територія від львівського аеропорту до кільцевої дороги (близько 70 гектарів) мала стратегічне значення й була зарезервована під розвиток авіаційної інфраструктури. Ці ділянки перебували поза межами населених пунктів і використовувалися лише для сільського господарства. Однак після реформи децентралізації землі відійшли до Сокільницької сільської ради, яка раніше не мала до них жодного стосунку.

Аеропорт Львів, ілюстративне фото

«Після цієї реформи всі землі були розподілені між громадами, і ця територія увійшла до Сокільницької сільської ради. Аналізуючи ситуацію, у мене складається враження, що там тільки й думають про те, як кожен вільний клаптик землі забудувати — і не садибами чи комерцією, а багатоквартирним житлом», — зазначив Зубач.

146 гектарів під висотки і ультиматум Міноборони

За затвердженим генеральним планом Сокільників, під багатоквартирну забудову відведено 146 гектарів. Ідеться про житлові будинки заввишки 8–10 поверхів просто біля злітно-посадкової смуги. Головна небезпека: таке щільне будівництво назавжди унеможливить розширення львівського аеропорту після завершення війни.

Міністерство оборони України вже офіційно заявило про безпекові ризики й долучилося до судового процесу на боці Львівської міської ради. Відомство наполягає: зведення висоток у безпосередній близькості до аеродрому створює пряму загрозу для авіаційної безпеки.

Сусіднє село стане «спальним районом» коштом Львова

Окрема гостра проблема — соціальна інфраструктура, якої в Сокільниках просто немає. Громада планує звести мільйони квадратних метрів житла, не створюючи при цьому шкіл, садочків, медичних закладів чи робочих місць.

«У Сокільниках немає освітньої інфраструктури — шкіл, садочків, немає медичних закладів. Генеральний план жодним чином не дає відповіді на питання, що робити з транспортним навантаженням. Заїзди у Львів і так перевантажені. Усе це навантаження просто ляже на Львів», — підкреслив Любомир Зубач.

Посадовець нагадав: під час створення ОТГ головним гаслом Сокільників було збереження сільського статусу. Натомість населений пункт намагаються перетворити на щільно забудоване місто, ігноруючи державні будівельні норми.

IKEA замість «бетонних джунглів»: альтернатива від Львова

Львівська міська рада пропонує компроміс: замість житлових висоток створити на приаеродромній території комерційно-економічний хаб. Концепція передбачає великий ритейл, торгові центри, розважальну та паркову інфраструктуру.

«Після завершення війни львівський аеропорт буде основними воротами України до Європи, тут буде величезний трафік. Якщо цю територію треба задіяти, то там можна зробити економічно-комерційний хаб. Це великий ритейл — навіть та ж IKEA могла б там працювати, торгові моли, розважальна чи паркова інфраструктура», — пояснив перший заступник міського голови.

Такий підхід дає Сокільникам реальну економічну вигоду: тисячі робочих місць і сотні мільйонів гривень ПДФО до бюджету щороку. Водночас логістичні та торгові об'єкти легко демонтувати через 10–20 років, якщо аеропорту знадобиться додаткова територія — на відміну від заселених багатоповерхівок.

Наразі доля 70 гектарів вирішується в судах. Львівська міська рада та Міністерство оборони України спільно відстоюють збереження стратегічного потенціалу летовища, тоді як Сокільницька сільрада наполягає на своєму праві розпоряджатися землею на власний розсуд.

Популярні новини зараз

Бронювання є, а за кордон не пускають: кому з чоловіків відмовлять у виїзді

Тарифи "Київстару": 220 грн лише пенсіонерам, інші платитимуть від 370 грн

Обов'язковий техогляд для легкових авто: гальма, фари, шини — повний список перевірок

Пенсію урізали з 11 862 до 9 486 грн: Верховний Суд зобов'язав ПФУ відновити виплати

Показати ще

Раніше портал Знай повідомляв, 180 кВт·год резерву для лікарень: Львів отримав три системи накопичення енергії.

Також наш портал інформував, Львів першим в Україні приєднається до "Green City Accord": що зміниться для мешканців.